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Challenger Special Edition 290 06/2018 Ford 170cv 44.000Km

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ANALISIS Y OPINIÓN  OBJETIVA De Agustín  COMO MEDIADOR

Datos más relevantes:

• Lista para entrega: Higienizados los depósitos de aguas limpia, sucias y negras. Limpieza  interior/exterior (tapicerias y muebles), Ozono. 
• NACIONAL (un solo propietario)
• Mide 6,69mt de largo. 2,89mt de alto.
• 4 plazas en circulación 4 plazas dormir.
• MMA 3.500kg // Pesa  2.935Km...
• Cama principal de 145 x 195 BASCULANTE Eléctrica. Se puede bajar hasta la altura de los asientos. También se puede dormir y estar en el salón a la vez.
• 2ª cama desmontando salón de 145/135 x 210
• Motor 170cv con 44.000Km.
• Muy bien tratada y conservada.  Siempre en nave.                                                                                                                                                                                                   Mecánica:
• Motor FORD 170cv
• Tempomat y regulador de velocidad.
• Antinieblas.
• Cambio de aceite y todos los filtros reciente 07/2023. 
• Neumáticos delanteros 75% traseros 80%.
• Llantas de  16". (Con tapacubos)
• Elevalunas y retrovisores eléctricos.
• Retrovisores calefactados.
• Esp con ayuda arranque en pendiente.
• Volante forrado en piel.
• Radio con mp3, usb, bluetooh.
• Aire acondicionado motor.

             Habitáculo:

• Gran Frigorífico 192lt. Automático. 
• Cocina de 3 fuegos.
• 2 grandes claraboyas panorámicas, encima cabina y en salón.
• Aseo con claraboya y ventana.
• Luces LED en el habitáculo
• Tiras de luces LED indirectas.
• Calefacción a gasoil utilizable en ruta de 4000W con mando digital.
• Agua caliente Truma a gas. 
• Escalón de entrada integrado.
• Deposito agua limpia 120lt // residual 100lt.
• Aislamiento extraordinario 5,4 techo / 6,3 suelo.
• Techo de poliéster anti piedra.

                     Extras instalados: 

• Toldillas térmicas interiores cabina.
• Cámara de marcha atrás en la 3ª luz de freno.
• Placa solar.
• Antena TV /+ Tv de 12v.
• 2 Baterías de AGM
• Toldo de 4mt
• Porta bicicletas de 2r, de altura regulable mediante manivela, para poder acceder al garaje por el portón trasero.
• Funda para las bicicletas con la señal de cargas salientes incorporada.
• Cierres de seguridad en todas las puertas y portones. Además, en la puerta del habitáculo tiene 2 (uno para cerrar de dentro y fuera y otro solo de fuera).
• Puerta con mosquitera.
• Suelo de madera en ducha
• Válvula gas de seguridad, para circular con gas abierto.
• Se entrega con calzos, cable corriente y manguera, agua con adaptadores.                                                                                                                                                     

            A tener en cuenta:

• Una autocaravana ideal parejas ó 2+2, gracias a la genial solución de 2 camas dobles  una encima de otra.  Una perfecta solución por la cama principal  escondida en techo, que aprovecha todo el espacio "DIA" y que además se puede bajar a pie plano la cama principal (Ir a la cama sin necesidad de escaleras de ayuda) si no se montan 2 camas.
• Los 5 ases más destacables de esta autocaravana : El salón más grande que se puede tener en una autocaravana // El armario  ropero mas grande del mercado // Ducha separada de 75x75 // El frigo más grande (192lt). // Un garaje para poder llevar incluso una motocicleta.  
• Para hacer la cama del salón, le falta una pieza de espuma de 100x65.                                                                                                                                                    

        Opinión Agustín:

• Esta unidad se ha cuidado con mimo y se detecta en su limpieza. Gracias a los 170cv y un par motor asombroso, permite ir a 120Km/h a solo 2.000 vueltas de revoluciones, lo que le dan una ventaja en cuanto a consumos. 
• Sorprendente la rumorosidad en cabina, que permite hablar sin alzar la voz, algo que junto a una posición de conducción más "automovilística", hace que los anteriores propietarios que han tenido fiat, lo agradezcan y noten esta diferencia.
• No se aprecia absolutamente ninguna mancha bajo el motor. Normal en estos motores que trabajan con pocas revoluciones al ir sobrados de fuerza.
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